È successo davvero: una Tesla ha guidato da sola per le strade trafficate del centro di Roma. Nessun trucco, nessuna simulazione: un test pubblico, documentato da un video ufficiale, in cui il software Full Self-Driving supervisionato ha affrontato curve strette, motorini impazienti e attraversamenti pedonali come se fosse una routine. E chi vive o lavora a Roma sa bene che tipo di routine possa essere quella capitolina.

La scena è andata in onda su X, il social di Elon Musk, e ha sollevato una domanda inevitabile: siamo pronti alla guida autonoma anche in Italia? Tesla dice di sì, ma specifica che serve ancora l’approvazione delle autorità. Intanto, però, il test è già realtà (dopo quello di Parigi).

Tesla sperimenta la guida autonoma tra le strade di Roma

Nel video pubblicato da Tesla, una Model 3 di serie (quindi identica a quelle già vendute nel nostro paese) parte da ferma nel cuore di Roma. L’automobilista sfiora il display, ma non tocca mai il volante. L’auto si muove da sola attraversando il Campidoglio, il Circo Massimo, il Colosseo. Tra i vicoli e il traffico, la guida autonoma non sbaglia un colpo.

La versione in uso è quella con software Full Self-Driving supervisionato, attualmente in fase di test. Tesla precisa che si tratta dello stesso hardware montato sulle vetture oggi in vendita: niente prototipi, solo codice in evoluzione.

La Casa americana sottolinea che il sistema reagisce in modo fluido al contesto urbano, interpretando i movimenti di veicoli, moto e pedoni. Tutto ciò, però, resta in attesa di approvazione normativa. Non a caso, il video è stato pubblicato con la didascalia “In attesa di omologazione”.

Il test a Roma arriva dopo quello realizzato a Parigi, nella caotica rotatoria dell’Arco di Trionfo. Due location simboliche, scelte con attenzione: servono a mostrare che il software Tesla può affrontare anche i centri urbani più imprevedibili d’Europa.

Guida autonoma in Italia: a che punto siamo davvero?

Il test di Tesla a Roma non è solo una prova tecnica. È anche un messaggio politico: la guida autonoma non è più una tecnologia da laboratorio, è pronta per le nostre strade. Ma l’Italia è pronta per lei?

Attualmente, nel nostro Paese non esiste ancora una normativa che regoli in modo chiaro la circolazione di veicoli completamente autonomi. Le auto possono sfruttare sistemi di assistenza avanzati – come l’Autopilot che di fatto è un cruise control avanzato – ma resta l’obbligo di avere le mani pronte sul volante e gli occhi sulla strada.

Sappiamo che l’Europa, spinta anche dai vari produttori (Tesla in prima linea) sta già lavorando alacremente, e come sappiamo qualcosa cambierà già quest’anno.

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